Зв'яжіться з нами Фінансування Сервіс Запчастини KOMATSU TOYOTA Контакти
X

Заявка на зворотний дзвінок

Захисний код
  • Komatsu
  • Toyota

Електроштабелер Тойота 7FBR від 1000 до 3000 кг (оператор працює стоячи)

Електроштабелер Тойота 7FBR від 1000 до 3000 кг (оператор працює стоячи)

Електроштабелер Toyota 7FBR в умовах тісних складів забезпечує високу точність керування висотою підняття. Встановлена система регулювання й контролю тягового зусилля зменшує проковзування коліс в момент зрушення з місця, а комп’ютерне керування гальмівною системою зменшує гальмівний шлях і занесення задніх коліс машини. Плавне керування електричним штабелером Toyota забезпечується за допомогою використання потужного двигуна змінного струму й інших технологічних особливостей.

Електроштабелер Toyota 7FBR використовує керування зчепленням і гальмуванням для переваги в сфері робочих характеристик і легкості в роботі, пропонуючи при цьому найвищий рівень надійності. Такий електроштабелер готовий до нелегкої роботи на дуже напружених ділянках Вашого складу. 

Електроштабелери Toyota 7FBR — модель

7FBR10

7FBR13

7FBR15

7FBR18

Вантажопідйомність

кг

1000

1250

1500

1800

Відстань від центру маси вантажу до спинки вил

мм

500

500

500

500

Максимальна висота підняття вантажу на вилах

мм

3000*(2500-6000)

 

 

Вільна висота підняття вантажу

мм

100

100

105

105

Загальна ширина машини

мм

1090

1090

1090

1090

Довжина машини до спинки вил

мм

1050

1050

1155

1155

Загальна висота за захисною огородою

мм

2250

2250

2250

2250

Колісна база

мм

1100

1250

1350

1500

Радіус поверту (зовнішній)

мм

1320

1470

1560

1710

Мінімальна ширина проїздів, що перетинаються

мм

1490

1570

1620

1690

Базова ширина проїздів для розвороту машини з вантажем на 90° (без урахування довжини вантажу і проміжку безпеки)

мм

2320

2350

2440

2480

 

Примітка: 

*Максимальна висота підняття вил 3000 мм є стандартною. Також можливою є комплектація щоглами з висотою підняття від 2500 до 6000 мм.

Повний опис Електроштабелер Toyota 7FBR

Керування зчепленням і гальмуванням забезпечує підвищення маневреності
Toyota створювала штабелер 7FBR з метою демонстрації найкращих показників у тісних площах складу. Його інноваційне керування зчепленням і гальмуванням пропонує оператору найвищий рівень контролю за операціями з вантажем.

Керування курсовою стійкістю
Висотний штабелер Toyota 7FBR має аналог популярної системи активної стійкості (Systemof Active Stability), застосовуваний на електронавантажувачах або навантажувачах з двигуном внутрішнього згоряння. Система надає підвищений рівень стійкості в момент повороту ричтрака або в момент висування вантажопідйомника з продукцією. Компактний потужний асинхронний електродвигун забезпечує плавне зрушення з місця, не потребуючи складних маніпуляцій з акселератором. Оскільки асинхронні двигуни не використовують контактори та щітки, вони практично не потребують обслуговування

Цілковито покращена працездатність
Електроштабелер Toyota 7FBR надає операторам особливий комфорт й оптимальне керування. Комфорт допомагає боротися із втомою, тоді як чутливі органи керування збільшують робочу ефективність. Підсумком є підвищена продуктивність за значно менших зусиль.

Можливості електроштабелера Toyota 7FBR

Функція вибору швидкості та збереження енергії
Оператор може обрати різні режими швидкості пересування і вантажних операцій, так щоб оптимізувати всі робочі характеристики ричтрака із заданою роботою. У підсумку ричтрак легко може забезпечити найкращі робочі показники за більш економного споживання енергії акумулятора. Функція збереження енергії піднімає продуктивність у момент низького заряду акумулятора, щоб підвищити ефективний час роботи. Таким чином, ричтрак може демонструвати робочі швидкості на «щойно зарядженій батареї» протягом більшого проміжку часу.

Три типи систем регенерації

При відпущеній педалі акселератора: гальмування регенерацією активується під час відпускання педалі акселератора і русі ричтрака з метою трансформації кінетичної енергії машини, що рухається, в зарядний струм акумулятора. Також система призначена для виконання функції «гальмування двигуном». При зміні напрямку руху: регенерація активується в момент зміни напрямку руху з переднього ходу на задній (і навпаки). У випадку з гальмуванням регенерація активується при натисканні на педаль гальма в процесі руху. регенерації

Додаткові можливості штабелера

Система кермового керування використовує вбудоване електронне силове керування (Electronic Power Steering), що забезпечує максимальну легкість обертання при мінімальних зусиллях. Кермове колесо невеликого діаметра збільшує маневреність. Єдиний важіль є додатковою опцією ричтрака, який замінює кермове колесо і важелі, керує пересуванням, вантажними операціями, звуковим сигналом і боковим зміщенням каретки. Ця опційна можливість істотно полегшує роботу і знижує втому оператора.
Підтримка попереку, обладнана вбудованою допоміжною ручкою, допомагає втримати оператора на місці під час руху штабелера, особливо на поворотах, а ручка також робить вхід і вихід з машини легшими. Конструкція ходової частини надала можливість знизити висоту підлоги. Оператори, яким необхідно часто заходити і виходити зі штабелера, гідно оцінять цю перевагу серії висотних електроштабелерів Toyota 7FBR.